ZMARŁ dr inż. JERZY EKNER

Szczegóły
Kategoria: Aktualności
Opublikowano: wtorek, 18 maj 2021 20:58
Administrator
Odsłony: 34

Dr inż. JERZY EKNER

Urodził się  1935.03.29 w Poznaniu. W 1958 r. ukończył Wydział Mechaniczno –Technologiczny Oddział Mechaniki Precyzyjnej Politechniki Warszawskiej. W tym też roku uzyskał uprawnienia pilota szybowcowego klasy III w szkole szybowcowej w Fordonie.  W 1966 r. w Technicznej Oficerskiej szkole Wojsk Lotniczych uzyskał stopień porucznika, technika osprzętu. W 1977 r. na Wydziale Mechaniki Precyzyjnej Politechniki Warszawskiej uzyskał stopień doktora nauk technicznych.

Zajmował różne stanowiska :  

  • 1957 – 1965 st. asystent - Politechnika Warszawska

  • 1959 – 1960 technolog – Warszawskie Zakłady Foto-Optyczne

  • 1960 -  1962 kierownik sekcji przyrządów giroskopowych – Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego Warszawa – Grochów

  • 1965 – 1990 adiunkt, kierownik zakładu konstrukcji – Instytut Maszyn Matematycznych

  • 1990 – 2002 st. Specjalista w dziale technicznym  PLL LOT.

od 2003 członek Warszawskiego Klubu Seniorów Lotnictwa , redagował  biuletyny klubowe i opiekował się kroniką. W latach 2008-09 prezes zarządu. Często był członkiem pocztów sztandarowych.

Autor wielu publikacji  technicznych w periodykach akademickich i branżowych oraz kilku patentów.

Posiadał odznaczenia : Srebrny Medal „Za Zasługi dla Obronności Kraju” ,Medal za Długoletnie Pożycie Małżeńskie, Złoty Medal Opiekuna Miejsc Pamięci Narodowej, Złoty Krzyż zasługi oraz różne dyplomy uznania.

 

Dziękujemy mu za zaangażowanie w pracy dla Klubu Seniorów.

 

Pogrzeb odbędzie się w dn. 20.05.2021r. (czwartek) o godz. 14:00  w kościele K. Boromeusza na Powązkach Cywilnych.

 

Las Kabacki 9 maja.

Szczegóły
Kategoria: Aktualności
Opublikowano: wtorek, 04 maj 2021 22:31
Roman Woźniak
Odsłony: 43

Za kilka dni w niedzielę 9 maja przypada rocznica katastrofy lotniczej w Lesie Kabackim –rozbił się samolot pasażerski Ił-62M SP-LBG „Tadeusz Kościuszko” Polskich Linii Lotniczych LOT, który 9 maja 1987 o godzinie 11:12:13 podczas lotu nr LO 5055 na trasie Warszawa–Nowy Jork, w trakcie podchodzenia do lądowania awaryjnego uległ katastrofie, po awarii silników.

W tym roku ze względu na pandemię msza św. na miejscu katastrofy nie odbędzie się.

Spotkamy się jak co roku w Katedrze na Starym Mieście 9 maja o godzinie 19:00 gdzie zostanie odprawiona msza święta za wszystkie 183 osoby znajdujące się na pokładzie samolotu.

Roman Woźniak 

695 69 70 69

 

3 maja

Szczegóły
Kategoria: Aktualności
Opublikowano: czwartek, 22 kwiecień 2021 21:23
Roman Woźniak
Odsłony: 45

Szanowne koleżanki, Szanowni koledzy.

Nie możliwe na razie są spotkania w pomieszczeniach na zebraniach ale na otwartych miejscach  możemy się spotykać. 

Zgodnie z wieloletnią tradycją zapraszam więc na Pole Mokotowskie pod nasz pomnik-głaz w dnia 3 maja o godz. 10:00  na spontaniczne odbywające się od lat koleżeńskie spotkanie. Zapowiada się ładna pogoda i dla zdrowia warto się trochę przewietrzyć, pospacerować i przypomnieć jak wyglądamy.

Inni miłośnicy lotnictwa czy młodsze pokolenia mile widziani.

 

Do zobaczenia 

Lesław Karst

601 128 304

Katastrofy lotnicze

Szczegóły
Kategoria: Aktualności
Opublikowano: niedziela, 18 kwiecień 2021 11:25
Roman Woźniak
Odsłony: 54

 

Poniżej fragment książki która miedzy innymi omawia katastrofy samolotów PLL LOT w latach 1951 do 1987.

 

"Wspomnienia pilota Polskich Linii Lotniczych „LOT”  Tadeusz Hendzel (Kapitan Maresz)

 

KATASTROFY LOTNICZE W LATACH POWOJENYCH PLL LOT (1951 do 1987)

15 listopada 1951 roku, załoga w składzie: 

kapitan statku powietrznego — Marian Buczkowski

drugi pilot — Hieronim Bakalus, 

radiooperator pokładowy — Andrzej Olesiński, 

instruktor mechanik pokładowy — Kazimierz Jurgo,

wykonywała lot na trasie Gdańsk — Łódź — Katowice. 

 

Pogoda była zła. Zła to dla pilota chmury na całej trasie lotu wiszą nisko nad ziemią a widoczność jest bardzo słaba. 

Lotniska w tych latach nie były przystosowane do lotów w zły warunkach atmosferycznych. Na większości lotnisk zamontowane były tylko pojedyncze radiolatarnie przy pomocy których dolatywało się d wyznaczonego celu. W przypadku lotu w chmurach lub ponad nimi nie można było bezpiecznie przebijać chmur w takich miastach jak Łódź lub Katowice. Zbyt wiele było tam niebezpiecznych przeszkód (kominy, wieże itp.). 

Załogi więc latały tak, aby do celu przylatywać pod chmurami. Tak było i tego dnia. W Gdańsku załoga zjadła słabe, przygotowane przez siebie śniadanie i wystartowała do Łodzi. Po ponad godzinnym locie wylądowali na Lublinku (łódzkie lotnisko) i poprosili o szybkie załadowanie pasażerów i poczty, bo niestety w Katowicach pogoda stale pogarszała się. 

Wokół Łodzi chmury leżały bardzo nisko, poniżej 100 m. Postanowili lecieć pod nimi, mimo ostrzeżeń meteorologów. Po paru minutach po starcie stało się to „straszne". W tym pośpiechu, niskich chmurach i bardzo słabej widoczności zawadzili śmigłem o stalową linę mocującą wieżę linii wysokiego napięcia w okolicy Tuszyna. 

Samolot zwalił się na ziemię z prędkością około 230 km/godz. Załoga i pasażerowie zginęli. Wszyscy. 

 Od czasu tej katastrofy zaczęto montować na każdym lotowskim lotnisku dwie radiolatarnie za pomocą których można w czasie złej pogody wytyczyć bezpiecznie kierunek do wyjścia z chmur i lądowania.

 

"Jajeczko" w Zarządzie WKSL.

Szczegóły
Kategoria: Aktualności
Opublikowano: poniedziałek, 05 kwiecień 2021 19:05
Administrator
Odsłony: 57

Z powodu ograniczeń sanitarnych w dalszym ciągu nie możemy spotkać się na tradycyjnym JAJECZKU klubowym. Jednak zarząd spotyka się i w swoim gronie podtrzymuje tą tradycję w imieniu wszystkich członków Klubu.
Przekazujemy zdjęcie z ostatniego zebrania wzbogaconego o symboliczne potrawy Wielkanocne. Podzieliliśmy się jajkiem i życzyli sobie i pozostałym członkom Klubu przetrwania w zdrowiu ataku wirusa i powrotu do wspólnych spotkań.

Apelujemy jednocześnie ponownie do przekazywania 1% odpisu od podatku PIT dla pomagającej nam Fundacji Kochaj Życie na nr KRS 0000280475 z dopiskiem SENIORZY LOTNICTWA.
--
Lesław Karst
601284304